一、船舶设计航速与服务航速的关系？
民用船舶在一般海况下经常保持的航速。服务航速是指在主机为持久功率下（约为额定功率的85%～90%），并考虑一般海况下的风浪、潮流或水流流速以及船舶污底等因素的影响后（即考虑了各种功率储备后）船舶所具有的航速。这一航速是常年用于营运的航速，因而是衡量船舶技术经济性能的重要指标之一。在船舶设计中确定主机功率和螺旋桨要素时，常以服务航速作为主要设计基准。
服务航速是运输船舶在正常条件下经常保持使用的航速。服务航速用于船舶常年航行，是主要的航速。所以，在船舶设计中确定主机功率或螺旋桨要素时，有时以服务航速为依据。服务航速由于风浪和船舶污底的影响而增加阻力，故船舶实际航行的服务航速总是低于新建出厂时的试航航速。
二、船舶阻力与航速的关系？
反比关系，船在海洋上航行，受到的阻力越大航速就越慢，如果是顺风顺流则航速快如飞。有一年我干过一条10万8千吨的船，船名EUROPA，从荷兰开挪威过英吉利海峡向北，这个港在北伟67度，一出英吉利海峡遇北大西洋大风，时为圣诞节(12月25号)本来2天半的道走了6天半，途中全是黑天慢明一小时2海里，一昼夜走不到50溜里，本应跑14海里/小时也跑2海里/小时，风浪太大阻力就大船速度就慢
三、经济航速下主机管理要点
经济航速下主机管理要点
在当今数字化时代，各行各业都在不断加快数字化转型的步伐，而作为企业的主机管理也变得愈发重要。随着经济航速的不断提升，主机管理要点也需要不断优化、提升，以应对日益复杂的网络环境和安全威胁。
经济航速不仅仅意味着数据传输的速度更快，更代表着企业需要更高效地运营和管理IT基础设施。主机作为企业信息系统的核心组成部分，其管理关乎整个网络的稳定性、安全性和性能表现。因此，主机管理要点至关重要。
主机管理的重要性
主机管理是指对企业内部所有主机设备进行监控、配置、维护和管理的过程。一个良好的主机管理方案能够帮助企业降低风险、提高效率，确保网络系统的正常运行。主机管理的重要性主要体现在以下几个方面：
- 1. 安全性：有效的主机管理能够帮助企业及时发现和应对潜在的安全威胁，保障网络数据的机密性和完整性。
- 2. 稳定性：通过对主机设备的合理配置和监控，可以降低系统故障的发生频率，保障网络系统的稳定性。
- 3. 性能优化：优化主机资源的利用，提升网络系统的响应速度和性能表现，提高用户体验。
经济航速下的主机管理要点
面对经济航速下的挑战和机遇，企业需要根据自身需求和实际情况，制定合理有效的主机管理策略。以下是在经济航速下主机管理中应当关注的要点：
- 1. 自动化管理：借助自动化管理工具，实现对主机设备的自动监控、配置和维护，提高管理效率，降低人为错误发生的几率。
- 2. 安全防护：加强主机的安全防护措施，包括及时更新补丁、强化访问控制、加密通信等，确保主机设备免受攻击。
- 3. 性能优化：对主机资源进行合理分配和管理，优化性能调整，提升系统的稳定性和性能表现。
- 4. 数据备份：建立完善的数据备份机制，定期进行数据备份和恢复测试，防止数据丢失和损坏。
- 5. 监控与报警：建立有效的监控机制，及时发现主机设备运行异常，设置报警机制，提前预警问题。
- 6. 资源利用率：监控和评估主机资源的利用状况，合理规划资源的使用，避免资源浪费和不均衡现象。
在经济航速下，主机管理要点的优化和落实，对企业数字化转型具有重要意义。只有通过科学合理的主机管理，企业才能更好地应对未来的挑战，保持竞争优势。
四、船舶航速与动力关系？
船舶航速与动力的关系是航速越高，所需要的动力也越大并且是不以线型的方式增大，而是以次方的比例增加。航速越大，需要克服如下阻力也越大。
摩擦阻力与速度的1.86次方成正比，形状阻力是2次方，兴波阻力是2~4次方，当舰船航速接近/超过行波传播速度时，兴波阻力与速度的4~6次方成正比。
五、对地航速和对水航速的区别？
船舶相对于水的航程，称为对水航程；相对于海底的航程，称为实际航程或对地航程。有计程仪计量出的航程称为计程仪航程。或者可以这样理解:对水速度就是船速与水速之差 静水速度就是船本身的速度，等于船现在的行驶速度减去水速 船对地速度就是船速与水速之和。
六、船舶主机理论航速如何计算？
目前共有三种方法， 第一种：利用GPS定位，简单点说，就是在短时间内定位两次，用这两次的位置距离除以时间间隔，就得到航速，这是对地航速，是近实时的。
第二种：利用海水的电磁感应原理，利用海水切割磁感应线，产生的电磁感应强度实际就是电压的高低，来计算船舶的航速，这是对水航速。
第三种：多普勒原理，从船上发出声波，通过检测收到的回波的频率，再和发出的波的频率加以比较计算，从而得出多普勒频移，从而得出船速，这也是对地航速。
七、船体阻力系数与航速的关系？
船舶船体阻力系数与航速之间是正比例函数关系！其基本阻力的大小与船舶吃水、航速密切相关。当吃水一定时，基本阻力与船速有关，在船速较低时，基本阻力与船速的关系近似于线性变化，但当船速较高时，则基本阻力随船速的增加急剧增加，且船速越高增加的幅度越大。
基本阻力中，摩擦阻力的大小取决于船体的湿水面积、船体的粗糙度和船速，在一般商船速度范围内约占总阻力的70%～80%，并与船速的1.852次方成正比。
八、主机地址和ip地址的关系？
一个域名只能对应一个IP地址，是一对一的关系，而一个IP却可以对应多个域名，是一对多的关系。
一般在网络上俗称的“主机”就是专业名词“虚拟主机”的意思。就是把一台运行在互联网上的服务器划分成多个“虚拟”的服务器，每一个虚拟主机都具有独立的域名和完整的Internet服务器（支持WWW、FTP、E-mail等）功能。因为我们做一个网站通常要用到两个东西，一个是域名，另一个就是主机（空间）。久而久之便有了这个称呼“主机域名”，而非表面字义主机的域名。
IP，全称互联网协议地址，是指IP地址，意思是分配给用户上网使用的网际协议（英语：InternetProtocol,IP）的设备的数字标签。常见的IP地址分为IPv4与IPv6两大类，但是也有其他不常用的小分类。
九、虚拟机和主机的关系？
虚拟机简单说就是你宿主系统（主机上安装的运行虚拟机的系统）上的一个软件，功能是虚拟出一台电脑的硬件环境。没有宿主系统当然就没有虚拟机，虚拟机是安装在宿主系统上的软件
虚拟机中毒如果是虚拟环境里面的虚拟系统中毒的话和宿主系统一般没有关系。虚拟机的系统是保存在系统硬盘中的一个VHD文件，虚拟系统崩溃后只要备份了VHD文件就可以立即重建虚拟系统。
正确安装虚拟机后设置好虚拟的硬件环境，比如分配内存，硬盘空间和所需的虚拟硬件后。点击运行虚拟机就和正常电脑的步骤基本差不多了，VMware是用右crtl切换宿主系统和虚拟系统的输入设备（鼠标 键盘等）
十、舰船的航速多少节最高，海里和公里的关系怎样？
舰船？
传统构型及推进的船舰会由于“空泡”效应的严重影响，其实很难实现超过35~40节以上的高航速。
中国也有“海巡08919号”这样的高速海事巡逻艇最高航速可以达到50节。另外022穿浪导弹快艇也能达到极端的55节航速。不过据说老美的滨海战斗舰能开到50节左右，最高航速能达60节。至于70节，那就只在传说中听过了。(1节=1海里/小时合1.852公里/小时)