一、电梯曳引轮什么材质？
光见的有铸铁和尼龙材质的，各有优缺点。
二、东芝主机曳引轮怎么拆？
东芝主机曳引轮拆卸方法：
1、将电梯轿厢开至最顶层，然后在底坑用方木撑起对重，松开曳引机制动器，直至对重完全落实。
2、用吊带绑好轿厢上梁，倒链挂在机房吊钩或架设的架子，倒链吊钩挂上吊带，向上提轿厢，钢丝绳松弛后，用一根硬电线将钢丝绳按顺序绑好，再将钢丝绳从曵引轮上拆下。再用另一个倒链将曳引机从搁机梁上拆下即可。
三、电梯主机曳引轮怎么测量？
电梯主机曳引轮测量方法：
通过振动传感器采集电梯轿厢振动信号，并使用数采仪收集所述振动信号；
通过安装于曳引轮上的脉冲编码器采集曳引轮在上行与下行过程中的角位移信号；
基于预处理后的振动信号获取钢丝绳运行距离，并基于脉冲编码器采集的角位移信号计算得到曳引轮槽的运行距离；
将钢丝绳运行距离和曳引轮槽的运行距离作差得到曳引轮槽与钢丝绳之间的蠕动距离。
优选的，所述振动传感器为具有良好低频特性和动态特性、高灵敏度并可零频响应的电容式传感器。
进一步的，预处理所述振动信号具体包括：
对采集到的原始信号进行低通滤波处理，去除原始信号中的高频信号干扰；
通过计算对重力进行补偿，去除重力g的影响；
利用平均法进行平滑处理去除原始信号中的随机干扰信号，得到预处理后的振动信号。
进一步的，基于预处理后的振动信号获取钢丝绳运行距离具体包括：
基于预处理后的振动信号获取电梯轿厢加速度数据；
对所述加速度数据进行积分，获取电梯轿厢移动速度数据；
对所述移动速度数据进行积分，获取电梯轿厢位移数据。
四、曳引轮画法？
曳六画，引四画，轮八画，曳引轮三个
五、三菱电梯主机曳引轮更换标准？
1、曳引轮与钢丝绳不匹配。
2、曳引条件设计不合理，比压不够。
3、钢丝绳张力不均等。
电梯曳引轮报废更换标准：
DB11/040-94电梯维修技术要求：5-4条当绳槽磨损下陷不一致，相差为绳直径的1/10（1.5㎜）或严重的凹凸不平时，应重新更换绳轮。
DB11/T420-2007中第0240条，曳引轮绳槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。
六、曳引轮怎么更换？
以下是更换日立异步电梯曳引轮的步骤：
首先，确定电梯停在最底层，并关闭电力。
然后，打开电梯的前门，将旧的曳引轮从固定夹板上取下。
清理出新的曳引轮和固定夹板之间的空隙。
将新的曳引轮装在固定夹板上，并将其紧固牢固。
最后，重新连接电力并检测是否已正常安装好新的曳引轮。
七、曳引轮磨损标准？
曳引轮主要用于火车、电车等轨道交通工具上，是轨道车辆上的重要部位之一。由于曳引轮要接受大量的摩擦和磨损，因此需要定期进行磨损检查和维修。其磨损标准主要包括以下几个方面：
1. 曳引轮厚度：磨损严重的曳引轮厚度将会变薄，一般认为曳引轮在厚度达到原厂标准60%时需要更换。
2. 轮辋磨损：曳引轮的辋部分在使用过程中会不断地与钢轨接触摩擦，因此轮辋的磨损程度尤为严重。如果轮辋的磨损严重，将会显著降低曳引轮的使用寿命。轮辋磨损深度超过轮辋表面厚度的20%-30%时需要更换。
3. 轮缘磨损：轮缘的磨损将会对曳引轮的运行造成不良影响，轮缘的磨损深度超过轮缘表面厚度的10%时需及时更换。
4. 表面平滑度：过度磨损的曳引轮表面会产生凸起和凹陷，其表面平滑度会受到影响，曳引轮的表面平滑度应该遵循制造商的要求标准。
总的来说，为了保证曳引轮的正常运行和使用寿命，必须定期进行检查和维护，并根据以上磨损标准来判断是否需要更换曳引轮。
八、三菱2ht主机曳引轮直径？
曳引轮的直径：曳引轮的直径要大于钢丝绳直径的40倍。在实际中，一般都取45～55倍，有时还大于60倍。因为为了减小曳引机体积增大，减速器的减速比增大，因此其直径大小应适宜。
九、扶梯曳引轮怎么拆？
先把电梯降职最底层，然后再取钢丝
十、电梯曳引轮磨损标准？
电梯曳引轮磨损的原因：
1、曳引轮与钢丝绳不匹配。
2、曳引条件设计不合理，比压不够。
3、钢丝绳张力不均等。
电梯曳引轮报废更换标准：
DB11/040-94电梯维修技术要求：5-4条当绳槽磨损下陷不一致，相差为绳直径的1/10（1.5㎜）或严重的凹凸不平时，应重新更换绳轮。
DB11/T420-2007中第0240条，曳引轮绳槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。
三菱标准：由于曳引轮张力不匀，造成各绳槽磨损量不一致，叫测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5MM，应就地重车或更换曳引轮。
为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象需防止绳在绳槽内落底，当曳引绳与槽底间隙小于等于1MM时，绳槽应重车或更换曳引轮。
扩展资料
曳引轮的维修保养
曳引轮、轮简
每周一次检查曳引轮及轮筒有无裂纹，它们的连结螺栓是否松动和位移。
方法是：用手锤敲击曳引轮和坨筒，根据声音来判定， 日查外观有无裂纹，用专用工具检查螺栓是否松动。当发现曳引轮或轮筒有裂纹时应及时更换
曳引轮绳槽
1、曳引轮绳槽工作表面应平滑。日常应检查槽内有无脏污、隆起的硬粒或波纹，若发现有问题时应根据具体情况进行处理。
2、曳引绳在曳引轮槽内不应有滑动现象
检查方法：在曳引机停止工作时（断开电源），用粉笔在曳引钢丝绳和曳引轮重合处划一直线，再合闸通电，使电梯运行一段距离再回复到原始位置后，检查直线是否翠合。若不成为直线，则证明曳引钢丝绳在曳引轮槽有滑动故障；应仔细检查是何原因造成的。
3、曳引绳卧入曳引轮槽内的深度应一致
检查方法：把平尺沿轴向紧贴曳引轮外圆面，用直尺测量槽内曳引绳顶点至平尺距离。
当各根曳引绳的差距达到1.5mm时，说明曳引轮槽有问题，应重车绳槽或更换曳引轮。
4、曳引轮槽底与曳引绳应保持一定的间隙
对于曳引轮槽底与曳引绳之间的间隙，一般要求不得小于1mm（对特殊轮槽形除外）。
检查方法：用直径为1mm的小线或电线，测量轮槽底与曳引绳间隙，若不能穿过证明槽底与曳引绳之间间隙太小，应电车绳槽或更换曳引轮。
5、曳引轮槽形不应有变形现象
检查中若发现绳槽呈喇叭口形状或单边磨损，使槽形与原来不符时，说明曳引机有移动现象或底座不水平，应根据具体情况进行处理。
6、轴承座螺栓不应松动、轴承运转正常
检查支承曳引轮的轴承座的螺栓有无松动，轴承润滑是否良好，轴承运转是否正常。当发现轴承发热或声响异常，应考虑轴承是否磨损。若轴承已磨损应及早更换。