本文作者:admin

挖掘机架子的工作原理?

admin 2024-07-31 0 0条评论

一、挖掘机架子的工作原理?

挖掘机机体;安装座,所述安装座固定安装在挖掘机机体上;两个安装长条块,两个安装长条块均固定安装在安装座的顶部;两个支撑块,两个支撑块均固定安装在安装座的顶部;螺纹杆,所述螺纹杆转动安装在两个支撑块上,所述螺纹杆两边的螺纹相反;转动齿盘,所述转动齿盘固定安装在螺纹杆的一端;两个带动板条,两个带动板条均螺纹套设在螺纹杆上;两个压板条,两个压板块分别固定安装在对应的带动板条的一侧;发动机底座,所述发动机底座固定安装在两个安装长条块的顶部,两个压板条的底部均与发动机底座的顶部相接触;发动机机体,所述发动机机体固定安装在发动机底座的顶部;多个第一固定螺丝,多个第一固定螺丝分别螺纹安装在对应的压板条和发动机底座上。

优选的,任意一个支撑块上开设有转动槽,所述螺纹杆与转动槽转动连接。

优选的,任意一个支撑块上开设有转动通孔,所述螺纹杆与转动通孔转动连接。

优选的,两个带动板条上均开设有内螺纹孔,所述螺纹杆与两个内螺纹孔螺纹连接。

优选的,所述安装座与挖掘机机体之间螺纹安装有多个第二固定螺丝,所述发动机底座与两个安装长条块之间螺纹安装有多个第三固定螺丝。

优选的,两个安装长条块相互靠近的一侧均开设有两个限位滑槽,两个限位滑槽内均滑动安装有滚轮,四个滚轮分别与对应的带动板条固定连接。

与相关技术相比较,本实用新型提供的挖掘机的发动机支架具有如下有益效果:

本实用新型提供一种挖掘机的发动机支架,通过安装座、安装长条块、支撑块、螺纹杆、转动齿盘、带动板条和压板条相配合,实现了对对发动机的安装固定工作。

附图说明

图1为本实用新型提供的挖掘机的发动机支架的正视剖视结构示意图;

图2为本实用新型的侧视剖视结构示意图。

图中标号:1、挖掘机机体,2、安装座,3、安装长条块,4、支撑块,5、螺纹杆,6、转动齿盘,7、带动板条,8、压板条,9、发动机底座,10、发动机机体,11、第一固定螺丝。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1和图2,其中,图1为本实用新型提供的挖掘机的发动机支架的正视剖视结构示意图;图2为本实用新型的侧视剖视结构示意图。挖掘机的发动机支架包括:挖掘机机体1;安装座2,所述安装座2固定安装在挖掘机机体1上;两个安装长条块3,两个安装长条块3均固定安装在安装座2的顶部;两个支撑块4,两个支撑块4均固定安装在安装座2的顶部;螺纹杆5,所述螺纹杆5转动安装在两个支撑块4上,所述螺纹杆5两边的螺纹相反;转动齿盘6,所述转动齿盘6固定安装在螺纹杆5的一端;两个带动板条7,两个带动板条7均螺纹套设在螺纹杆5上;两个压板条8,两个压板块8分别固定安装在对应的带动板条7的一侧;发动机底座9,所述发动机底座9固定安装在两个安装长条块3的顶部,两个压板条8的底部均与发动机底座9的顶部相接触;发动机机体10,所述发动机机体10固定安装在发动机底座9的顶部;多个第一固定螺丝11,多个第一固定螺丝分别螺纹安装在对应的压板条8和发动机底座9上。

任意一个支撑块4上开设有转动槽,所述螺纹杆5与转动槽转动连接。

任意一个支撑块4上开设有转动通孔,所述螺纹杆5与转动通孔转动连接。

两个带动板条7上均开设有内螺纹孔,所述螺纹杆5与两个内螺纹孔螺纹连接。

所述安装座2与挖掘机机体1之间螺纹安装有多个第二固定螺丝,所述发动机底座9与两个安装长条块3之间螺纹安装有多个第三固定螺丝。

两个安装长条块3相互靠近的一侧均开设有两个限位滑槽,两个限位滑槽内均滑动安装有滚轮,四个滚轮分别与对应的带动板条7固定连接。

本实用新型提供的挖掘机的发动机支架的工作原理如下:

当需要对发动机机体10进行拆卸时,先将发动机底座9上的多个第一固定螺丝11拧下,然后将多个第三固定螺丝从发动机底座9和安装长条块3上拧下,随后转动转动齿盘6,转动齿盘6带动螺纹杆5转动,在螺纹的作用下,螺纹杆5带动两个带动板条7相互远离,两个带动板条7分别带动对应的压板条8从发动机底座9上移开,从而完成了对发动机机体10的拆卸工作。

与相关技术相比较,本实用新型提供的挖掘机的发动机支架具有如下有益效果:

本实用新型提供一种挖掘机的发动机支架,通过安装座2、安装长条块3、支撑块4、螺纹杆5、转动齿盘6、带动板条7和压板条8相配合,实现了对对发动机的安装固定工作。

需要说明的是,本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述,在该设计原理的技术上,装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚,而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下,可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

二、2021款迈锐宝手机架放哪合适?

2021款迈锐宝采用的手机架可以放到空调出风口上面夹住,也可以放到中控台上粘住,也可以粘到挡风玻璃上面,都可以。

三、主播工作目标?

主播的工作目标就是为了直播间的粉丝有一个好的观看体验,全心全意为粉丝们服务。主播分为娱乐主播,体育主播等等,我们粉丝也是为了爱好,打发业余时间,才会去看主播们直播,所以主播的工作就是为了更好的服务好我们广大粉丝,同时才能赚钱。

四、主气门工作原理?

拿电液调速系统来说。主汽门是利用杠杆原理,最前面是汽门,往后是一个弹簧,再往后是一个活塞。

机组启动,首先建立复位油建立关闭各个泻有点,然后建立安全油安全油在形成油压,用来封住启动油,建立启动油压。

再然后建立启动油,启动油通入活塞之后形成压力克服弹簧的拉力来顶起主汽门。

当危机遮断器动作之后,安全油卸去,启动油失去安全油作用的压力之后,同样也卸去油压无法克服弹簧拉力。于是主汽门关闭。

五、主油泵工作原理?

机械原理,油泵的吸油能力和压力是通过柱塞套里的运动来完成的。当柱塞处于较低地方时,柱塞套上的两个油孔打开,柱塞套的里面和油泵面的油相通,燃油很快充满油室。柱塞套上的进油端被柱塞上面完全堵塞的时间称为时间供油起点。

六、up主工作内容?

b站up主的工作基本上分为,制作视频,视频各有各的特点之分,然后up主也有接广告做宣传,直播的话可以为平台增添热度流量,日常的工作还是勤奋更新视频为平台带来流量,根据视频热度和点赞总量up主会获得官方的回馈,但是up主的日常视频工作完全不推荐当作一种主业来干,因为这完全受到平台的影响

七、系主工作职责?

答:1、主持本系全面工作,组织制定本系的专业和学科建设、教学改革、师资队伍建设、实验室和实践基地建设、教研科研等,工作的规划报学校批准组织实施。

2、审定所属专业教学实践计划(包括实践教学)和各课程教学大纲,并组织实施。

3、负责本系人员的定岗定编和拟定人员调配计划,推荐本系副主任名单,聘任教研室主任、实验室主任,审定各室聘任人员,负责安排教师、实验员的业务进修、业务考核和聘任等工作。

4、负责组织审核各专业学期授课计划和教职工人员工作量,制度并执行系奖金分配办法。

5、组织各类教材、讲义、题库、实验实习指导书等教学资料的编写、订购等工作。

6、组织有关专业技术职称的初评和推荐工作。

7、主持全系性的科研学术活动和教学法及教书育人经验交流活动。

8、组织教研室活动和教学检查评估活动。

9、按照学校有关规定,负责本系的奖、酬金分配和学校下拨各项经费的使用。

10、负责抓好学生的思想政治工作素质教育工作和日常管理工作,培养学生德、智、体及全面发展,负责做好教职工的思想政治工作。

11、负责学生招生、毕业、就业等环节的相关工作安排与实施。

12、完成领导交办的其他工作。

八、架桥机架梁前准备工作应该怎么做?

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴,因为其主要功能是将梁片提起,然后运送到位置后放下。但其与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫纵移。 但是架桥机架梁前的准备该怎么做呢?这里为您讲解!

1、架桥机在桥头组装完毕准备架梁时,应在桥头处铺设纵移轨道,以便架梁;

2、桥机悬臂前进至下一个桥墩;前移过程应保证桁架平稳。

3、将架桥机中后部四个液压缸同时伸出,使架桥机中后驱动小车悬空,扳动驱动小车改变其运动方向,辅助人员迅速铺设纵向轨道。收回液压缸,将驱动小车就位于纵向轨道上。

九、主正主负继电器工作原理?

继电器是一种电控制器件,它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)释放。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。继电器一般有两股电路,为低压控制电路和高压工作电路。

十、主副油泵工作原理?

机械原理:喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。

由于柱塞的运动,燃油从油室被挤出,流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时,便开始压油过程。柱塞上行,油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时,就顶开出油阀,燃油压入油管送至喷油器。