一、锐界or汉兰达？
本人也在考虑这两车
经过个人总结，分几点来说…
外观：见仁见智
可靠性：根据论坛的发帖，个人感觉 两驱汉兰达＞两驱锐界≥四驱汉兰达≈四驱锐界
动力：还未试驾，但是根据网上的测评应该是城市里汉兰达好过锐界 高速则相反…汉兰达两驱应该快过汉兰达四驱，但是锐界四驱快过锐界两驱（别问我为什么，我也不知道，别人测出来的，0-100快0.5秒，试驾也试不出来）
配置：锐界配置明显优于汉兰达
综上所述，如果真想买这两款车就看资金，愿意花25万买七座车的，买汉兰达…愿意花30万买七座车的，买锐界…
二、新款汉兰达主机怎么拆？
方法：
先把空调控制模块装饰条拆下，拆卸空调控制模块；
然后用翘具把中控台上方盖板撬松动，取下中控台上方盖板；
接着用翘具把中控台处的出风口撬松动，把出风口取下；
然后把主机固定螺丝拆卸下来，拿出主机，拔下后部线束插头，取出主机。
三、汉兰达接线电瓶接反了？
首先电池正负极搭电时接反，会出现火花短路。及时调整恢复有两种情况可能。
第一种车内功能电子设备完全正常。发动机能正常启动，那完全没任何问题。不必在意，虽然搭错了。但是没有影响全车电器。所以不必担心以后，完全没影响。
另一种可能，若是无法正常启动发动机了。车内电子元件有影响了，那么控制单元和部分电器可能收损伤了。就需要进一步排查了。据了解一般多数车正负极接反是没有影响的。因为设计师在设计车身电子设备时已经做出了深刻的考虑。只要电压不高于额定值。接反后属于短路电流没有经过部分用电器就已经开始排斥了。所以完全放心以后避免类似问题。祝你用车愉快
四、买汉兰达还是皇冠好？
谢邀。
如果不考虑空间，仅考虑舒适性，选皇冠。
皇冠的地盘隔音比汉兰达好很多，内饰也强太多。动力方面皇冠也要好。皇冠唯一不如大汉的只有空间。
五、买汉兰达还是塞纳？
谢邀，其他回答就别在这说什么丰田信仰的事情了。
人家题主就是6口之家要用车，已经想好了买丰田。
就事论事，汉兰达还是塞纳而已。
我们车行对面，有一家做灯具的老板，巨有钱，而且很低调。
他最早应该是买了一台宝马5系，对车没那么在意，好久没看他换车了。
今年年初买了一台塞纳，具体原因也跟他聊过，每个人有每个人的想法。
我只是想说一个观点，汉兰达这个级别的SUV，我觉得比他强得多的是。
但是塞纳，我觉得即使今年MPV热浪袭来，塞纳依旧有它的一席之地。
题主说，汉兰达有塞纳没有的驾驶感受和气势。
但是，新汉兰达和塞纳我都开过，我感觉塞纳比汉兰达好开太多了，跟随性更好，而且没有觉得车特别大，反倒是汉兰达觉得开起来非常平庸。
因为工作原因我肯定天天各种车，所以我对车的感受比一般家庭用户还是更深的。
而且，MPV也有SUV所没有的一种气势，不是吗？hhh
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六、选锐界还是汉兰达？
我选锐界，为啥？去坐坐，有的时候去试试挺好的，不要云评车。有人觉得车是纯工具，土豪，慢走不送。车是一个家庭除了房子外，第二大件，参考买房子来买车就对了。买车的属性除了工具，还有面子，还有里子，还有感官属性。说工具的那些人，你家房子不装修吗？要是住毛坯，我佩服。收回上面的话。要不是，你为啥推荐个毛坯汉兰达。汉兰达的内饰，完全不符合这个价位的水准。汉兰达的动力，低于这个价位动力水准，2.0t一点没开出来。油耗也不低呀。光扯技术有啥用。福特也有问题，可那个是平均水平的问题。说汽车就看耐用的，我不爽十年是不是自虐。美帝卖的好，美帝修车慢且贵。论维修便利和价格，我天朝算第二，没人敢说第一。耐用当然向后排了。所以不看中国国情的，都是非蠢及坏。38这话挺好用。所以，要我买，锐界。等看到亲戚同事进到里面一脸惊讶，却又憋住不说的表情，就会受够了。亲测(●✿∀✿●)。买车不看面子。那人要脸干嘛用的。你敢不要吗？
七、汉兰达改装后视镜加热怎么接线？
1、将后视镜镜片手动向下调节到极限位置，此时能看到镜片与后视镜镜片驱动器卡合位置，将一字起子插入卡合位置；
2、插入一字起子后，轻轻向后撬动启子，镜片就和镜片驱动器分离，需要保留镜片的，注意拿好镜片，以免镜片掉落摔碎；
3、部分镜片带有电加热功能，需要将加热线束头从镜片上取下，此时就完成了整个镜片的拆卸工作；
4、接下来是安装镜片，插加热线束头，加热线是不分正负极的，可以任意接插，注意插到位，避免脱落造成加热功能失效；
5、将镜片对准（镜片托板的圆对准镜片驱动器），用力下镜片卡合在镜片驱动器上，同时用手调节镜片，确保卡合到位，测试就完成了整个镜片的拆装。
八、汉兰达加装高音头接线方法？
首先说主机
黄色----长电（+12V）接电瓶正极
黑色-----地线 就是在车上打铁
红色-----ACC 钥匙开关线
蓝白色----REM线 控制线（可以控制功放开启和关闭）相对应的接功 放的REM线
橙色----原车小灯线粉/黑色----电话静音线
白色 和 白黑---接前左喇叭灰色 和 灰黑---前右
绿色 和 绿黑---左后紫色 和紫黑 ---右后
主机和功放之间用信号线 链接主机REM线和功放的REM端连接 用一根比较细的线就可以 大约340mA左右的电流
开启或者关闭功放功放有输出端 FL FR RL RR分别为 前左 前右 后左 后右 这4个出来的线接分频器 分频器 IN表示进入 H接中音喇叭W接高音喇叭。
九、汉兰达途昂到底选哪个？！？
本人亲身经历，12年38万多提2.7两驱汉兰达，17年41万多提2.0t四驱豪华途昂，个人感觉：1、外观：我那台汉兰达颜值还是可以的，现在新款真心不好看尤其是尾部，途昂外形刚猛，线条明朗，唯独就是车头大灯感觉有些呆萌…2、空间：途昂完胜，本人182cm 110kg 坐第三排还有一拳的空间…3、动力：我这两款车比较对汉兰达有些不公平了，因为我的是2.7l 两驱版的，真心肉，很肉，现在2.0t不知道咋样。途昂动力还是很满意的，只要舍得给油动力还是很强强劲的…4、油耗：汉兰达完胜，我暴力性开车，汉兰达11个，途昂14个…5、小毛病：汉兰达摸爬滚打这么多年车子很成熟，我开了4年多基本没啥毛病，偶尔就是阅读灯坏了，雨刷器螺丝松了什么的。途昂新车，没开俩月侧方位雷达事儿会有些不准，明明啥也没有还报警，毕竟还在试水阶段…暂时就想到这么多，希望能帮到你…
十、18款汉兰达性价比如何？
一个加价加装潢才能提车的车，还谈性价比？佛了，我信了。真的，同价位你说宝马X1有性价比我都信了。
加价还觉得值，不怕被追着喷吗。2020年了，一堆车想打汉兰达，通用就好几个，坐等吃瓜。
汉兰达入门版定价有点偏低了，裸车才23万，不过低配的配置太低了，真正主销的是中高配。买三十万的不在乎加一点钱买个豪华一点的配置，真皮啥的。这不是我说的，你去搜搜知乎或论坛，基本市场就是这么个状况，懒得放链接了。
而且汉兰达的动力数据和体验也不好看，7座第三排吧，也不像mpv真的对坐成人那么舒服。真有多坐人的需求，路况又比较好就去看奥德赛了。