一、新款汉兰达主机怎么拆？

方法：

    先把空调控制模块装饰条拆下，拆卸空调控制模块；

    然后用翘具把中控台上方盖板撬松动，取下中控台上方盖板；

    接着用翘具把中控台处的出风口撬松动，把出风口取下；

    然后把主机固定螺丝拆卸下来，拿出主机，拔下后部线束插头，取出主机。

二、汉兰达钥匙怎样拆开？

1、拨动锁扣并向上滑动前盖；

2、前盖板内隐藏机械钥匙；

3、按照后盖板锁箭头方向拨动；

4、同样向上滑动后盖板打开；

5、利用机械钥匙旋转电池盖即可拆开。汽车钥匙指的是开关汽车的工具，现在汽车钥匙均使用芯片，为磁性芯片系统。汽车点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取，芯片都有固定的数字信息。遥控钥匙是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其特点是不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁和闭锁。

三、汉兰达新款汽车

汉兰达新款汽车

汉兰达作为一款备受关注的汽车品牌，其新款车型一直备受关注。今天，我们将为您详细介绍汉兰达新款汽车的特点和优势。

外观设计

新款汉兰达在外观设计上更加时尚、动感。车身线条更加流畅，车身颜色更加多样化，搭配更加个性化的轮毂设计，让车辆更具吸引力。此外，新款汉兰达还采用了更加先进的空气动力学设计，提高了车辆的燃油经济性。

内饰配置

新款汉兰达在内饰配置上也有了很大的提升。车内空间更加宽敞，座椅舒适度更高，搭配了更加豪华的装饰和更加人性化的中控台设计。此外，新款汉兰达还配备了更加智能化的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警等，提高了驾驶的舒适性和安全性。

动力性能

新款汉兰达在动力性能上也有了很大的提升。搭载了更加先进的发动机和变速箱，提高了车辆的动力和操控性。同时，新款汉兰达还采用了更加轻量化的设计和更先进的能量回收技术，提高了车辆的燃油经济性。

安全性能

安全是汽车的重中之重，新款汉兰达在安全性能方面也有了很大的提升。车辆采用了高强度钢车身和安全气囊等安全配置，提高了车辆的被动安全性。同时，车辆还配备了更加智能化的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持等，提高了车辆的主动安全性。

总结

总体来说，汉兰达新款汽车在外观设计、内饰配置、动力性能和安全性能等方面都有了很大的提升。作为一款备受关注的汽车品牌，新款汉兰达无疑是一款非常值得购买的汽车。如果您正在考虑购买一款高品质的SUV车型，那么汉兰达新款汽车绝对是一个不错的选择。

四、新款汉兰达怎样松手刹？

新款汉兰达手刹收放是全自动的。新款汉兰达在车辆挂到p档或者启用hold键驻停时，手刹会自动启用，而在挂到D档或者踩油门取消hold驻停时，手刹会自动取消，不需要人工放手刹。

五、新款汉兰达仪表时间怎样调？

、汽车仪表盘上有一个黑色的调节按钮，通过这个调节按钮就可以调节汽车仪表盘上的时间。

2、按住调节按钮保持三秒钟后仪表台上的时间就会跳到，接下来就可调整时间数字了。

3、等到仪表台时间跳到后进入调整模式，上下按调节开关就可以调整数字了，按一下数值调整一次，这样先把小时时间调整好。

4、小时时间调整好之后等待两秒钟分钟数字就会跳动，继续上下按压按钮，将分钟数字也调整好。

5、等待时间调整完毕后仪表台的时间会同时跳动，等待五秒钟不操作就可以了。

6、最后车辆仪表台上显示的时间就调整到准确的时间了。

六、汉兰达2018新款排放标准

汉兰达2018新款排放标准

在汽车行业的不断发展和环境保护的要求下，汉兰达作为一款备受瞩目的SUV车型，其2018新款更加注重排放标准的达到，以满足消费者对环保的追求。

新型发动机技术

2018年的汉兰达引入了最新的发动机技术，以提高燃烧效率和降低尾气排放。该款车型搭载了高效低排放发动机，采用了先进的燃烧控制系统，使燃料可以更完全地燃烧，减少有害物质的排放。这种发动机技术通过精确的燃油喷射和智能化的点火系统，可以达到更高的热能利用率，减少甚至消除了燃油未燃尽带来的尾气污染。

排放控制系统

除了新型发动机技术，汉兰达2018新款还配备了先进的排放控制系统，用于监测和控制尾气排放。该系统利用传感器和电子控制单元实时监测尾气中的有害物质含量，并根据监测结果对发动机进行调整，以保证尾气排放在国家标准范围内。

这个排放控制系统采用了成熟的三元催化转化器技术，能够有效地将尾气中的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物转化为无害物质。并且，为了保证催化转化器的正常运行，车辆还配备了氧气传感器来监测排气中的氧气含量，确保催化转化器在最佳工作状态下。

燃油系统改进

在环保方面，汉兰达2018新款在燃油系统方面也进行了一系列的改进。燃油系统是汽车的重要组成部分，对燃油的处理和供应起着至关重要的作用。

针对汽油车型，汉兰达进行了燃油喷射器的优化，使其能够更精确地控制燃油喷射量，避免燃油过量燃烧产生有害物质。同时，高压燃油管路以及其他燃油传递部件也进行了改进，以减少燃油蒸发和泄漏，确保燃油系统的完好和稳定。

尾气后处理装置

为了进一步降低尾气排放，汉兰达2018新款还增加了尾气后处理装置。这个装置位于排气系统的末端，主要包括颗粒捕集器、SCR催化剂以及尾气再循环系统等部分，用于进一步净化尾气并降低有害物质的含量。

颗粒捕集器主要用于捕集尾气中的颗粒物，如烟尘和颗粒物。而SCR催化剂则是利用尿素溶液将尾气中的氮氧化物转化为氮气和水，实现氮氧化物的减排。尾气再循环系统可以将部分尾气重新引入发动机中进行再次燃烧，进一步减少尾气中的有害成分。

总结

汉兰达2018新款在排放标准方面做出了积极的努力。通过引入新型发动机技术、排放控制系统的优化、燃油系统的改进以及尾气后处理装置的增加，这款SUV车型不仅在性能上表现出色，还能够有效减少尾气排放对环境的影响。

对于环保意识日益增强的消费者来说，汉兰达2018新款的排放标准无疑是一个重要的选择因素。与此同时，这也是汽车制造商在推动环保技术进步的过程中所作出的努力和贡献。

七、丰田新款汉兰达怎么样，新款汉兰达降价6万，汉兰达最低价？

价格25万左右

众所周知，丰田汉兰达是同级别SUV中的佼佼者，买车的时候本来预算30万以内落地，但是汉兰达的低配订不到，后来在2018年4月购买了丰田汉兰达2018款2.0t 4驱豪华版七座，性价比一般，配置说实话整体偏低，目前行驶2400多公里，平均油耗12.8升每百公里。很多SUV车型都是以汉兰达作为竞争对象，可见汉兰达的成功。但是就我自己而言，还是想就汉兰达发表下自己的看法，仅供参考。

第一个卤素大灯非常的不爽，同级别其他配置也都没有，非常的不厚道，与同级别的锐界相比，配置真的是差太多了，卤素灯也就罢了，居然还不如我家的飞度卤素灯亮，只有远近光自动切换，没有自动感应大灯，尾门也是手动的，小喇叭一按，前面的人还以为是电瓶车来了，虽然这些配置都不是刚需加息，加装起来也不是很贵，但人家有我没有，心里上还是很难接受。

第二个加价才能提车，感觉有一点耍流氓。而且4s店的态度非常不好，买车的过程中时时要提防套路，明明你是去消费的，但是给你的感觉就是在跳陷阱。

第三个绝对是4s店的套路，试驾车的时候是顶配车型，十寸大屏，我觉得非常喜欢。然后等到去看你预算合适的车型的时候，这个没有，那个没有，这个要加装，那个要加装。最终受困于预算，还是买了性价比高一点的豪华版，如果豪华版也能有个十寸大屏就好了。

第四个，不知道是不是没有过磨合期，汉兰达的驾驶感受稍弱，开一两个小时之后就感觉很累，之前的轿车开几个小时都不会感觉特别累，可能是新车还没有习惯，或者是我个人的主观感受吧。

第五个，油耗让我觉得有点太高了，在城里开起步有点肉，因为我开车不是那种喜欢浪的人，起步的时候喜欢轻踩油门，感觉涡轮介入前有一点肉。

八、新款汉兰达启动延迟？

1、油品不行：如果车子突然由可以正常启动，到要延迟启动，那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。

2、车子积碳或部件脏污，起动机继电器有故障;

3、启动马达有故障，点火开关有问题;

4、机油粘稠度不合适：比如温度很低的情况下，机油粘稠度又高，造成机油流通缓慢，机械干磨擦，所以很难启动，同时这样非常伤车子。

九、新款汉兰达里程设置？

新汉兰达里程设置按键在方向盘左侧驾驶台上，一共有三档，分别是总行驶里程和一、二两个阶段行驶里程。驾驶员只要按里程设置按钮，就可以在三个里程显示档中进行切换，其中一，二两个阶段累计里程是可以清零，重新累计的。

十、新款汉兰达功能介绍？

新款汉兰达在外观、内饰、安全性能、驾驶辅助等方面都进行了升级，其中配备了全新的自动驾驶辅助系统、智能语音系统、12.3英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏等科技配置，提供更加便捷的驾乘体验；此外，新车还配备了全景影像、预碰撞安全系统、车道偏离预警、自适应巡航等安全辅助系统，为驾乘者提供更加全面的安全保障。