一、多路阀怎样串连？
多路阀通常可以通过接口来串连，具体方法如下：
1. 确定多路阀的连接方式。多路阀通常有一些固定的连接方式，例如平行连接、串联连接等。
2. 根据连接方式将多路阀连接在一起。平行连接意味着将多路阀的进口和出口依次串联在一起，使其流量相加。串联连接意味着将多路阀的进口和出口依次连接在一起，使其流量依次递减。
3. 确定连接方式后，连接管道。在连接管道时，确保管道连接正确，紧固度适当，以避免漏气现象。
4. 测试联接后的多路阀。在拼接多路阀后，需要进行测试以确保联接的准确性和流量是否达到要求。
注意事项:
1. 必须了解多路阀的连接方式，否则容易造成连接错误或系统故障。
2. 在串连多路阀时一定要保证连接通道的质量，避免因连接不良造成气体泄漏。
3. 测试联接后的多路阀时要按照实际使用情况进行严格测试，并保证操作规范。
二、多路阀正确接法？
1、首先，你要看看，你的液压犁油缸是单作用还是双作用的（一般都是单作用油缸），就是看看油缸上有几个油管接头，1个就是单作用，2个就是双作用。
2、如果是双作用，那就一定要有多路阀这个配置，没有就去加装，用多路阀操纵手柄控制单独控制。
3、如果是单作用，仅需要简易液压输出就可以了，用提升器控制。
4、无论是多路阀还是简易液压输出，都会在拖拉机后部有快换接头接口（母接头），将油缸油管接头与多路阀公接头用软油管连接起来，再将公接头与拖拉机上快换接头插接在一起就行了。
三、沃尔沃多路阀咋样
1. 沃尔沃多路阀是一种高品质的液压控制阀，具有优异的性能和可靠性。2. 沃尔沃多路阀采用先进的液压控制技术，能够实现精确的流量和压力控制，具有高效、稳定的工作性能。此外，沃尔沃多路阀还采用了优质的材料和先进的制造工艺，保证了其长期的可靠性和耐用性。3. 沃尔沃多路阀广泛应用于工程机械、农业机械、矿山设备等领域，可以满足不同领域的液压控制需求，是一种非常优秀的液压控制阀。
四、walvoil多路阀原理？
Walvoil的原理：
流体从背压阀进口进入，被膜片阻挡，于是流体对膜片产生向上的压力。当压力足够大时，弹簧被压缩，流体顶起膜片形成通道，从背压阀出口流出；若流体压力不够，就会形成憋压，使进口压力上升直到达到额定压力，顶起膜片形成通路。背压阀的额定压力可调节，一般通过调节弹簧上端的顶杆，从而调节弹簧的长度来实现。
五、什么是多路阀？
主要用来控制流体。
例1个活塞向1个方向移动。要向1端充流体，另1端排流体，进的1端是高压流体，出的1端回到油箱。这1个动作要求进端阀打开，排（回）流阀关闭，另1端进端阀关闭，打开排（回）流阀关闭。活塞材能向1个方向移动。目前现成产品有2位3通，2位4通，3位5通等。六、多路阀安全阀损坏？
安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定的范围内，防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。
安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时，高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。
当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下，将钢球压紧在阀位上，安全阀关闭。
七、多路阀怎么安装？
根据图纸设计，与不同管道装配，去安装阀门。
八、加装多路阀接法？
A多路阀出口串入B多路阀进口,同样B多路阀出口又可串入A多路阀进口，这一过程就是串级循环
九、布赫多路阀原理？
布赫多路阀的工作原理是进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。
负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀。
二通压力补偿定差减压阀：当多个工作片阀同时工作时，负载压力传至该阀的弹簧侧。此时，通过阀心的负反馈作用,来自动调节节流阀口两端的压力差, 使其基本保持不变。在其作用下各阀的流量均保持恒定，且不受负载变化的影响。
十、叉车多路阀怎样调压，是调多路阀上那个螺丝？
有一个内六角螺丝可以适当调一下。
1、多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、其中运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械。
2、多路换向阀有整体式和分片式（组合式）两种；按照油路连接方式，多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路；卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。