一、冷水机国标工况？
1、蒸发压力与蒸发温度
离心式冷水机组具有满液卧式壳管式蒸发器，制冷剂液体在壳内管间蒸发、沸腾，吸收管内冷水从空调房间带来的热量。蒸发器内具有的制冷剂压力和温度，是制冷的饱和压力和饱和温度，可以通过设置在蒸发器上的压力表和温度计测出。蒸发压力和蒸发温度两个参数中，测得其中一个，可以通过制冷工质的热力性质表查到另外一个。不同的制冷剂在冷水机组中，要得到同样的蒸发温度，而各自对应的蒸发压力是完全不同的。
在冷水机组运行中，蒸发温度、蒸发压力与冷水带入蒸发器的热量有密切关系。热负荷大时，蒸发器冷水的回水温度升高，引起蒸发器温度升高，对应的蒸发压力也升高。相反，当热负荷减少时，冷水回水温度降低，其蒸发温度和蒸发压力均降低。实际运行中空调房间的热负荷减少时，冷水回水温度降低，其蒸发温度和蒸发压力均摊降低。
实际运行中空调房间的热负荷在24h中是不断变化的，为了使机组的工作性能适应这种变化，一般采用自动控制对机组实行能量调节，来维持蒸发器内的压力和温度，相对稳定在一个很小的波动范围。蒸发器内压力和温度波动范围的大小，完全取决于热负荷变化的频率和机组本身的自控调节性能。一般情况下冷水机组的制冷量，必须大于机组必须负担的热负荷量，否则，将无法在运行中得到满意的空调效果。
根据我国JB/T3355—1998标准规定，冷水机组的额定的工况为冷冻水出水温度7℃，冷却水回水温度30℃。其他相应的参数为冷冻水回水温度12℃，冷却水出水为35。又根据国家标准GB/T18403.1—2001，冷水机组的额定的工况为冷冻水进出水温12℃/7℃，冷却水进出水温30℃/35℃。所以冷水机组在出厂时工况为冷冻水进出水温12℃/7℃，冷却水进出水温30℃/35℃。所以冷水机组在出厂时若订货方没有特殊要求，冷水机组的自动控制及保护元件的整定值，将使冷水机组保持在额定工况下的运行状态，提高冷水的出水温度，对机组的经济性十分有利。
运行中，在满足空调使用要求的情况下，应尽可能提高冷水出水温度。如果实际使用中机组长期运行的冷水出水温度不是7℃，订货时应在合同上注明所需要的冷水出水温度要求。因此，在机组的实际运行操作中，应根据空调对象的具体要求，可将冷水出水温度提高，也可以适当降低。一般情况下，蒸发温度较冷水出水温度低2℃~4℃。蒸发温度则常控制在3℃~5℃范围内。过高的蒸发温度往往难以达到所要求的空调效果，而过低的蒸发温度，不但增加了机组的能量消耗，又容易造成蒸发管道冻裂。
蒸发温度与冷水出水温度之差，随蒸发器热负荷增减而分别增大或减少。在同样负荷情况下，温差增大则传热系数减少。此外，该温差大小与传热面积有关，而且管内水侧的污垢情况，管外润滑积聚的多少，对温差也有一定影响。为了减少温差，增强传热效果，要做到定期清除蒸发器水侧污垢，积极采取措施将润滑油引回到油箱中。
2、冷凝压力与冷凝温度
在冷水机组中，高压表所指示的压力称作冷凝压力。该压力所对应的温度称为冷凝温度。例如：使用R123的离心式冷水机组，冷凝压力为53.1kPa（0.0531Mpa）（表压），对应的温度为40℃；R134a的离心式冷水机组，冷凝压力为915.075kPa(0.915Mpa)（表压），对应的冷凝温度也是40℃，而R22的往复冷水机组，冷凝压力为1432.2kPa(1.432MPa)（表压），冷凝温度也是40℃。
冷凝温度的高低，在蒸发温度不变的情况下，对于机组功率消耗有决定意义。冷凝温度升高功耗增大。此外，离心式制冷机组冷凝压力升高会引起主机喘振。反之，冷凝温度降低，功耗随之降低。因此，在冷水机组运行操作时，应注意保证冷却水温度、水量、水质等指标在合格范围。空气存在于冷凝器中时，冷凝温度与冷却水出口温差增大，而冷却水进、出口温差反为减少，这时冷凝器的传热效果不好，冷凝器外器有烫手感。除此之外，冷凝器管子水侧结垢和淤泥对热量传达的影响也起着相当的作用。
二、制冷标准工况怎么计算？
1、制冷工况
空调的制冷是在一定条件下实现的，环境条件不一样，制冷量也不一样。用来测定空调制冷量的环境条件称为空调的制冷工况。
2、标准工况
生产厂表明风机盘管的制冷能力都是在下列工况下给出的：供水温度7℃，回水温度12℃；处理空气的初状态：干球温度27℃，湿球温度19.5℃。上述工况被认定为各生产厂提供风机盘管制冷能力的统一数据，称为标准工况。
制冷系统运行中的正常工况
1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃；
2、压缩机的排气温度R22系统不得超过150℃；
3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃；
4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应；
5、压缩机的排气压力R22系统不得超过1.8MPa；
6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa；
7、经常注意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜；
8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况；
9、压缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常；
10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。
三、双工况制冷机组原理？
双工况制冷机组一般指的是可以适用两种不同工作状态的空调机组。
1. 双工况制冷机组是一种既能制冷，也能将制冷的冷量储存起来，待需要时再给客户制冷的一种制冷机组，也叫蓄冰制冷机组。
2. 双工况制冷机组的主要优势就是利用波峰、波谷的电价优势，晚间23点~次日7点的低谷电价开启制冷机组，将制冷产生的冷量存储在蓄冰槽内，白天再开启乙二醇泵和冷冻泵给客户供冷。
3. 类似的产品还有蓄冰空调，能效上蓄冰机明显要多耗能，但的确省钱，而且会省很多的！
四、空调夏季制冷工况指什么？
空调制冷工况有多种，分别是T1，T2，T3代表三种不同温度环境，其中T1是低温环境，T2一般指常温，T3是指高温
五、nedc和国标工况法的区别？
法律分析：国标工况法和NEDC区别就是汽车的标准不一样，
法律依据：《中华人民共和国消费者权益保护法》 第二十三条 经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。
六、什么是制冷压缩机的标准工况?空调工况?最大轴功率工况?最大压差工况？
标准工况和空调工况分别是用来标明低温和高温用压缩机的名义制冷能力和轴功率，最大轴功率工况是用来考核压缩机的噪声、振动及机器能否正常启动；最大压差工况用来考核制冷机的零件强度、排气温度、油温和电机绕组温度
七、冷媒种类及各工况制冷效果？
家用空调常使用的制冷剂型号有R22和R410a。
R22用于定频空调中，由于对臭氧层有一定的破坏作用，因此是一种过渡型制冷剂。 R22特性： 在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、不爆炸、无腐蚀，毒性比R12略大，但仍然是安全的制冷剂，安全分类为A1；加压可液化为无色透明的液体。
R22的化学稳定性和热稳定性均很高，特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应。在水存在时，仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解。R22 是一种低温制冷剂，可得到-80℃的制冷温度。 R410a用于变频空调中。它是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率高， 提高空调性能，不破坏臭氧层。
R410a特性： R410a新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定的特点。
八、制冷循环的工况指的是什么？
单独针对压缩机来说，“运行工况”指的是吸气压力、排气压力、吸气温度、排气温度；放到空调系统中来说，指的是压缩机运行时候的环境温度、环境湿度、水温等；
九、水冷机组制冷工况什么意思？
是指水冷机组制冷时的工作状况。
十、工况表怎么看？
1 工作幅度也叫工作半径，是吊车回转中心距吊钩的水平距离。
2 臂长就是起重臂的长度
3、起升高度就是吊钩可权以上升的高度，实际应用中，要去掉吊绳的长度。
4、表中的数据就是在某一个幅度和臂长的情况下，能够起吊多重的货物（还要减去吊钩的重量）以及能够将货物吊离地面多高（去掉吊绳长度）。
5、表中有一条粗实线，线的意义是：起吊超过线上数据重量的货物，车辆可能发生结构性损坏（如折臂等）；起吊超过线下的数据的重物时，车辆可能发生稳定性损坏（如翻车）。
6、汽车吊理论吨位乘以3，再除以要吊的重量能得出距离，除以距离能得出重量，但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。