一、冰箱加注冷媒回气管多久结霜？
给冰箱制冷系统加氟之后，在冰箱压缩机刚刚启动运转的几分钟内局部管路出现结霜是正常现象。
等制冷系统正常运转20分钟以上如果局部管路还是出现结霜，则可以判断是制冷系统状态异常，比如冷媒填充过量等等。需要重新调整制冷系统状态。
二、空调主机结霜？
空调结霜一般出现在吸气管和室外机上，吸气管发生结霜会使制冷效率下降，达不到制冷效果，而室外机结霜则会堵塞翅片间通道，增加空气流动阻力，导致换热能力下降。那么空调结霜一般是因为哪些因素导致的？又如何加以解决呢？
一、吸气管结霜
1、制冷剂灌注量较大
解决办法：把过量的制冷剂排放出去。
2、过滤网阻塞积尘太厚
解决办法：经常性清洗过滤网。
3、离心风机或贯流风机反转、停转或速度太低
解决办法：检查贯流风机故障，使其正常运转
4、室内机进风与出风口行程短，或进出风口有异物
解决办法：改变空调器安装位置，去除进出风口上的异物。
5、蒸发器片距太小或百叶窗肋片结霜成膜，
换热性能降低或因风阻增加降低换热效率
解决办法：热交换肋片喷涂亲水剂，减少肋片间结露。
6、蒸发器进出风口堵塞，蒸发器肋片上严
重积尘或有纤维造成风阻，或蒸发器肋片倒塌严重
解决办法：整理清洗蒸发器。
二、室外机结霜
1、制冷剂不足
夏天空调主机在运行时，制冷剂会在铜管内不断的循环流动，以达到降温的目的，这时空调外机时间久了或没有将铜管用保温暖包好，铜管裸露在空气中，这时铜管与室外的高温天气形成反差，会冷凝成水，再加上制冷剂不足，压力不够，压缩机将更加吃力，从而会在铜管螺帽上结霜。
解决办法：补充制冷剂，同时检查是否有铜管在外裸露，因为铜管裸露在外会大大降低制冷效果。
2、节流阀出现问题
制冷量正常，温度设置正常，但检侧不到出风口的温度，部分地方结霜，是节流阀出现问题。
解决办法：可以将内机的过滤网等清洗一下、温度调高一些，这样可以减少空调的化霜。
这种情况有两种可能，一是此空调机没有制热功能；二是有制热功能，但电磁四通阀出现故障。
三、自动除霜
现在市场上的高端空调产品大多有手动除霜功能，其中变频空调相对定频而言除霜效果较
好。部分高端品牌如松下空调 2014 新款产品拥有自动除霜功能，空调在设定关闭待机的情况下，室外机会自动判定结霜状况并启动除霜程序，迅速融化结霜，以确保下次开机的制冷效果以及减短制暖前除霜等待时间。如果是安装中央空调的朋友，选择一些能够自动除霜的产品就很有必要了。因为空调在制暖过程中，室外机会结霜，不但影响空调制暖效率，还会造成能源浪费甚至机器损伤。为此，国际知名品牌——松下中央空调特别研发了智能除霜技术，并将这一技术应用在最新推出的 MASTERIII 系列，采用人性化的除霜设计，提高除霜频率并缩短除霜时间。
三、空调主机结霜怎么解决？
缺氟结霜
氟通过压缩机压缩后，进入外机冷凝器散热，再经过毛细管，通过细管进入室内机，理论上说，通过毛细管节流以后就应该蒸发制冷，但对于空调，通过毛细管后要经过一段管子才能进入室内，所以这段管子比较细，限制氟蒸发，当缺氟时，通过毛细管的氟量相对于细管的空间，已经有蒸发制冷的条件了，所以细管就会结霜。氟流到粗管，缺氟也好，氟足量也好，都已经蒸发完毕，自然不会结霜。如果粗管结霜，说明氟在室内没有蒸发完全，这时候可以分檄出氟多或者室内散热不好才会如此。
氟多结霜
氟多结霜，过多造成内机蒸发器的汽化不够充分，导致内机经过 内机蒸发器汽化的氟不能完全汽化，经过外机粗管处，氟还没有完全汽化，在些处遇到外界的常温加速汽化散热形成霜气。
空调
蒸发器结霜
缺氟，高压管结霜导致蒸发器结霜。检查细管是否有结霜结露或很——如果有则是此原因。管道瘪曲，导致节流结霜。蒸发器、过滤网脏，造成蒸发不全面，冷量打不出去，一般室内机会结冰。风机风速过低，导致冷量打不出去，风速过低也可能是风扇太脏的原因。气温低，强制制冷结霜。
四、空调主机结霜什么原因？
空调主机结霜可能有以下几个原因：
1. 冷媒不足或过量：如果空调系统中的冷媒不足或过量，就会导致蒸发器温度过低，从而使水汽凝结成霜。
2. 滤网堵塞：空调主机内部的滤网如果长时间不清洗或堵塞，就会影响空气流通，导致蒸发器温度过低，从而使水汽凝结成霜。
3. 管路漏气：空调主机中的管路如果出现漏气，就会影响制冷效果，导致蒸发器温度过低，从而使水汽凝结成霜。
4. 风扇故障：空调主机的风扇如果出现故障，就会影响空气流通，导致蒸发器温度过低，从而使水汽凝结成霜。
5. 环境湿度过高：如果周围环境湿度过高，就会导致空调主机内部湿度过高，从而使水汽凝结成霜。
五、汽车空调冷媒管结霜？
1、少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。
2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。
3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。
六、空调主机的冷媒怎么关？
1.
打开空调调整到制冷模式下运行。
2.
准备内六方工具一套。
3.
先关2通,速度要快,再用耳朵去听压缩机声音。声音有变化,立马关3通并断电,速度要快,听不来声音的话就在30秒左右关掉3通,速度要快,关掉3通过后立马断电。
七、空调主机结霜是怎么回事？
空调主机结霜是由于空气中的水分在与冷凝器接触后凝结成冰，形成了结霜现象。其原因可能是以下几种情况：
1. 空气过滤器没有清洗或更换，导致过滤器满是灰尘和污垢，空气流通不畅，影响了主机的散热效果，从而造成结霜。
2. 主机内部管路有泄漏，冷媒流量不足，使得冷却效果削弱，导致主机过度运行，产生低温冷凝而形成结霜。
3. 室温过低，或者室内湿度过高，使得室内空气中的水分凝结在主机上，而形成结霜。
4. 制冷量设置过大，使得装置在夏天使用时，制冷剂流量过大，压缩机不间断工作，回气温度变低，达到露点后，就会结霜。
为了避免主机结霜，需要定期检查、清洁和维护空调设备，尽量保持适宜的运行环境和条件，以免出现以上这些问题。当然，如果出现结霜情况，需要及时处理，如清理过滤器、调整温度或湿度等。如果问题较复杂，则需要请专业人员进行维修处理。
八、420升冰箱加134冷媒多少结霜？
一般加到0.15～0.25之间。r134a制冷剂空调压力表低压正常值为2-3bar,高压正常值为14-15...
九、空调冷媒管结霜是什么原因？
制冷剂不足
分体式空调在使用了很长的一段时间后，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。
2、制冷剂偏多
制冷剂不足会造成空调结冰，那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂，维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围，放掉多余制冷剂，故障便排除。
3、蒸发器太脏
空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分，待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。
4、温控器失效
机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化，带动温控器触点动作。由于触点粘连、弹簧弹力不足等原因造成触点常闭，空调器连续开机，造成结冰。更换温控器，故障排除。
5、温度设置太低
一些用户把空调器温度设置过低，空调器制冷量跟不上，房间温度降不到设定温度而长时间开机，或者停机时间很短，也会造成蒸发器结冰。有些房间温度降得很低，也会造成蒸发器温度过低结冰。这类冰多从蒸发器下部分开始结，只要把温度设置高一些，故障即可排除。
十、冷库膨胀阀不结霜回气管结霜？
系统脏了吧，首先放氟，拆掉膨胀阀阀芯，吹污，还要检查膨胀阀的感温包的位置。再重新抽空加氟。