一、大阳vps125和afr125？
豪爵afr125 目前售价10380，这款afr125所能突出的优势主要还是会集中在了做工方面，以及严格品控下所能体现出来的良好骑行品质和均衡性表现。
大阳vps目前售价10980，款车搭载了大阳2.0的混动发动机，虽然它的散热形式依然是风冷，但发动机数据出现了明显的增强，并且性能也会有实际的提升，除此以外，这款车还有了一个10升的“大油箱”，这都是它同质化外观下的不一样的表现。
如果预算没问题大阳vps125显然更好更值得选择，因为这款车距更长，动力更强，外观看着更养眼，所以它就更容易出圈成为首选。
二、大阳vps125和豪爵afr125？
后者要好一些，后者是最新发布的。他在性能方面有一定升级，另外配置也做得更好，不仅是屏幕，还有摄像头方面。用的都是最新的，所以在新闻方面它的提升是巨大的。虽然说价格要稍微贵一点，但是它的提升很大，所以完全对得起他的价格，性价比更加高，综合来说，后者要好一些，性能提升很大。
三、豪爵afr和本田裂行哪个声音大？
1. 豪爵afr的声音比本田裂行大。2. 这是因为豪爵afr是一款摩托车，通常搭载较大排量的发动机，而本田裂行是一款汽车，发动机排量相对较小。摩托车的发动机在运转时产生的噪音相对较大，因此豪爵afr的声音会比本田裂行大。3. 此外，豪爵afr通常被设计为运动型摩托车，其排气系统可能会采用特殊设计，使得排气声音更加突出，也增加了声音的大小。而本田裂行作为一款普通家用车，排气系统设计相对较为保守，所以声音相对较小。
四、豪爵afr和裂行125和铃木uy怎么选?
看你怎么选择，三个车里动力反馈本田>豪爵>铃木，就是玩乐就裂行，跑山压弯都没问题，送外卖接孩子就铃木，铃木∪U和∪Y好歹也是送外卖双神器啊，省油耐造，哈罗摩托论坛里月骑上万公里的外卖小哥比比皆是。豪爵中规中矩。而且价格也是依次下去的，一分钱一分货。
五、大阳vps 125参数？
VPS125搭载了一台风冷两气门的Vi-Core2.0平台发动机，峰值功率和扭矩分别为7.2千瓦和10.5牛米，在风冷125cc级别踏板车中已处于领先水平。
出自Vi-Core2.0平台意味着它装备了大阳引以为傲的无声启动、自动启停和混动加速功能，这些功能实际上更常见于合资和进口品牌的150级别车型如PCX或Nmax上，而在大阳的产品线中，这类新技术已经全面应用在VPG、VPJ、VPZ等多款125cc风冷踏板车型上
六、豪爵afr125和ncr125，大阳vps哪个好？
豪爵afr125 目前售价10380，这款afr125所能突出的优势主要还是会集中在了做工方面，以及严格品控下所能体现出来的良好骑行品质和均衡性表现。
ncr125目前售价9980，这款车外观的原创度会比较高一些，并且整个前脸还会更加的犀利。
大阳vps目前售价10980，款车搭载了大阳2.0的混动发动机，虽然它的散热形式依然是风冷，但发动机数据出现了明显的增强，并且性能也会有实际的提升，除此以外，这款车还有了一个10升的“大油箱”，这都是它同质化外观下的不一样的表现。
如果预算没问题大阳vpr125显然更好更值得选择，因为这款车轴距更长，动力更强，外观看着更养眼，所以它就更容易出圈成为首选。
七、裂行和afr哪个跑得快？
本田裂行和豪爵afr125两个跑的都快，不分上下。
AFR125外形漂亮,配置高,全车LED,可以省去后期改装大灯钱。
ESS发动机技术成熟耐用,发动机声音轻柔,没有杂音。
减震舒适(和UY相比走烂路减震舒适,UY后减震不可调整,要硬要软只有一种模式)。
CBS联动刹车,省去新手急刹时的手忙脚乱
八、裂行和豪爵afr哪个好？
1. 没有明确结论，因为这个问题的答案取决于个人的需求和喜好。2. 裂行和豪爵afr都是高端汽车品牌，它们都有自己的特点和优势。裂行注重豪华和舒适性，而豪爵afr则更注重运动性能和驾驶体验。因此，选择哪个品牌取决于个人的需求和偏好。3. 如果你更注重豪华和舒适性，那么裂行可能更适合你；如果你更注重运动性能和驾驶体验，那么豪爵afr可能更适合你。同时，你也可以考虑其他高端汽车品牌，比较它们的特点和优势，选择最适合自己的品牌。
九、裂行125和大阳150哪个好？
裂行125所搭载的本田NSC发动机运转品质会更好，它的噪音和振动控制的会更为出色，并且油耗表现也会更喜人，而150虽然动力表现会更直接，但它的运转品质和油耗就会差点意思，以通路的需求来裂行125会更容易拿到高分。
裂行125会更适合，虽然它的动力弱了点，配置差了一些，但它的发动机会更安静也会更省油
十、本田裂行大阳vrs哪个坐姿高？
本田裂行坐姿高。
本田裂行125座高792mm。本田裂行125是本田生产的一款摩托车。
本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社（ホンだ会社），汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。
轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。