一、大货车怠速自己熄火？
怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。
2、发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。另外燃油系统也要考虑，包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。造成这一故障的原因也有可能是火花塞、点火线圈的问题。火花塞点火质量欠佳，点火线圈损坏等，可通过跳火实验进行判断，但需要专业汽车维修人员操作，不要尝试自行解决。
发动机怠速不良包括：怠速不正确，怠速太低、太高，怠速运转不柔和及怠速不稳等现象。电喷发动机构造原理与化油器式发动机有很大区别，怠速不良的故障原因多而复杂，增加了故障诊断和排除的难度，1 、怠速开关信号电路原因发动机控制电脑（ECU）是根据怠速开关信号（IDL端子）电位的高低来判断发动机是否处于怠速工况的。当怠速触点闭合，给ECU的IDL端子输入低电位时，ECU判断发动机处于怠速工况，于是启动怠速控制程序控制发动机运转。因怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏及电路故障，发动机ECU将无法正确判定怠速工况，从而造成怠速控制失误，导致各种怠速不良现象。因此，在检查时应加以重视，一般应首先排除这一可能。
2 、怠速控制阀及其电路原因怠速控制阀（ISC阀）用来控制怠速工况下绕过节气门进入进气歧管的旁通空气量，以控制怠速大小，发动机ECU根据水温传感器信号（THW端子）及空调（A/C）、发动机动力转向油泵等附属装置工作状态的开关信号，将发动机转速控制在所设定的目标转速稳定运转，控制过程采用反馈控制的形式。ISC控制阀分步进电机型、旋转电磁阀型、占空比控制型、真空电磁阀型等，当ISC阀因积炭堵塞、卡住，控制线路出现短路、断路和搭铁时，发动机ECU无法正确控制ISC阀的开度，导致怠速不良，诊断时应加以重点检测。
二、汽车怠速熄火原因分析及解决方法
汽车怠速熄火原因分析及解决方法
汽车在怠速状态下突然熄火是许多车主经常会遇到的问题，若不及时解决可能会导致车辆无法正常行驶，下面我们来分析一下汽车怠速熄火的可能原因及解决方法。
1. 空燃比问题
汽车怠速熄火的原因之一可能是空燃比不正确。空燃比过高或过低会导致引擎在怠速时熄火。这时需要前往汽车维修店进行专业的空燃比调整。
2. 空气流量计故障
空气流量计故障会导致发动机接收到的空气量与实际不符，可能导致怠速熄火的问题。解决方法是更换新的空气流量计。
3. 点火系统故障
点火系统故障会导致点火不正常，造成怠速熄火。可以通过检查火花塞、点火线圈等部件来解决这一问题。
4. 怠速控制阀故障
怠速控制阀故障会导致怠速调节不正常，引起怠速熄火。可以通过清洁或更换怠速控制阀来解决。
5. 空调压力开关故障
空调压力开关故障可能会导致空调系统负荷过大，引起引擎负荷增加而熄火。解决方法是更换空调压力开关。
结语
汽车怠速熄火问题可能是由多种原因造成的，因此在出现这一问题时，最好及时前往专业的汽车维修店进行全面的检查和维修。只有确保汽车各个系统正常运转，才能保障行车安全。
感谢您阅读本文，希望可以帮助到您解决汽车怠速熄火的问题。
三、车子怠速不稳空挡熄火什么问题？
车突然怠速不稳熄火的原因是：
1、节气门堵塞、积碳、开度异常；
2、喷油嘴积碳、堵塞；
3、火花塞烧灼或损坏；
4、使用劣质汽油，导致油泵堵塞；
5、混合气在气缸内燃烧不充分。
怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转，其分为：
1、正常怠速；2、行车怠速；3、怠速不稳。
车突然怠速不稳熄火的解决办法是：1、定期清理节气门；2、定期清理喷油嘴防止积碳；3、更换火花塞；4、使用正规加油站汽油。
四、摩托车踏板怠速熄火怎么办?
怠速低了，应该调到1550转左右。
五、车在怠速时熄火是什么原因？
汽车在怠速时熄火可能是：1.积碳过多，导致进气门堵塞、进气量不足；2.喷油嘴积碳堵塞，喷油量不足；3火花塞堵塞或损坏；4、汽油质量不好，杂质较多，油泵堵塞等，建议使用清洁度较高的燃油，然后定期清除积碳，更换火花塞。
六、大阳摩托怠速调节问？
1.
首选需要先将摩托车启动,启动之后使用螺丝刀先找到调节怠速的螺丝。
2.
然后使用螺丝刀进行预调,第1步先需要调节的是节气门的螺钉,让发动机在一定的转速下可以正常的运转,而不是突然出现熄火的现象。
3.
接着是调整螺丝,调整螺丝应该让发动机的转速尽可能的提高。
4.
最后需要调节节气门的螺丝,调节螺丝的时候需要让发动机的转速低一些,尽可能的达到更低的标准。
七、高尔夫6怠速熄火及怠速声音大的问题？
可能是点火线圈的问题，详细描述下吧，如果自己不太懂， 最好还是去汽修店检查一下吧
如果是点火线圈出问题了，去某宝上买两个，自己换一下吧，很简单的
八、大阳vps 125参数？
VPS125搭载了一台风冷两气门的Vi-Core2.0平台发动机，峰值功率和扭矩分别为7.2千瓦和10.5牛米，在风冷125cc级别踏板车中已处于领先水平。
出自Vi-Core2.0平台意味着它装备了大阳引以为傲的无声启动、自动启停和混动加速功能，这些功能实际上更常见于合资和进口品牌的150级别车型如PCX或Nmax上，而在大阳的产品线中，这类新技术已经全面应用在VPG、VPJ、VPZ等多款125cc风冷踏板车型上
九、车子怠速熄火？
1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题；
2、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；
3、凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障；
4、发动机怠速是发动机运行工况之一。GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及简易工况法）》：怠速工况指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。
十、宝马怠速熄火？
一般情况下都是由于节气门和怠速马达太脏会导致汽车怠速会自动熄火。还有火花塞点火不好。如果清洗之后，更换后还不能排除故障。根据以下几个汽车怠速状态下熄火的原因来检查排除并维修更换：
怠速开关信号电路原因。
怠速控制阀及其电路原因。
空气流量计及其电路原因。
喷油器及其电路原因。
冷却液温度传感器及其电路原因。
燃油泵及油路系统原因。